MÁSTER EN INGENIERÍA de competición

El MASTC, es el master en ingeniería de Competición impartido por RSgrup con la colaboración de SUNRED.

Tiene como objetivo cubrir las necesidades de la alta competición automovilística formando ingenieros especializados con el fin de abastecer de técnicos y profesionales dentro de un mercado internacional que se encuentra en continua expansión.
Con la calidad avanzada con mas de 20 profesores especializados y un consejo asesor de reconocimiento mundial, el MASTAC permite unir pasiones,. Profesionalidad y tecnología al deporte de la competición.
Como resultado de esta amplia formación, el alumno estará capacitado para acceder a un amplio grupo de puestos de trabajo:

  • Trabajo de oficina técnica, capacitado para diseño y desarrollo de nuevos vehículos de competición, sistemas y componentes.
  • Simulación del comportamiento del vehículo en circuitos. Estudio virtualde tiempos por vuelta y análisis de prestaciones en fase de desarrollo.
  • Análisis de datos de vehículos de competición. Adquisición de datos, interpretación y apoyo al ingeniero de pista.
  • Ingeniero de pista. Set up del vehículo. Responsable de la relación equipo-pilotos, y equipo-mecánico.
  • Especialista en motores y su desarrollo.
  • Especialista en transmisiones, diferenciales, cajas de velocidades, árboles, etc.
  • Especialista en desarrollo de sistemas de suspensión.
  • Especialista en aerodinámica. Dinámica y puestas a punto.
  • Especialista en la gestión y planificación tanto del equipo como de cualquier empresa dedicada al sector de la alta competición.

Son muchos los ingenieros que durante este tiempo han realizado el MASTAC y que posteriormente han obtenido esplendidos resultados, desempeñando cualesquiera de las especialidades mencionadas anteriormente en estructuras de renombre dentro del sector empresarial que comprende el automovilismo deportivo.

¿A quién va dirigido?

Ingenieros industriales, telecomunicaciones, informáticos, aeronáuticos, técnicos o superiores, estudiantes y/o profesionales que deseen redirigir su profesión al sector de automóviles de competición.

METODOLOGÍA Y ASIGNATURAS

El MASTAC, contiene un temario de conocimientos técnicos globales que abarcan todas las especialidades del sector automovilístico de competición. Los conocimientos a trasmitir van desde la motopropulsión y transmisión, a la dinámica del vehículo, pasando por la electricidad, aerodinámica o chasis. Se da formación en diseño, simulación y puesta a punto de vehículos en pista. El objetivo es abarcar todas las salidas que ofrece el mercado en este sector. Para ello el temario del MASTAC esta formado por las siguientes asignaturas:

  • Estructura y gestión del equipo de competición.
  • Aerodinámica del vehículo de competición.
  • Dinámica del vehículo de competición.
    Cálculo y diseño de carrocerías y chasis.
  • Telemetría / Adquisición de datos.
  • Construcción y preparación de motores.
  • Reglajes y puesta a punto.
  • Prácticas.
  • Proyecto final.
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